Škoda Fabia

autoaid-Score 77 / 100 aus 28 Berichten „Befriedigend“



Bewertung aus 7 Erfarungsberichten:

Alltagstauglichkeit:
4stars
Ausstattung:
4stars
Preis-Leistung:
4stars
Verbrauch:
4stars
Zuverlässigkeit:
4stars
Platzangebot:
4stars
Materialanmutung:
3stars
Fahrspaß:
3stars
Gesamtbewertung:
4stars

Škoda Fabia — Die Modell-Generationen

Škoda Fabia I (1999 - 2008)
Fabia I (1999 - 2008)
Škoda Fabia I Combi (2000 - 2007)
Fabia I Combi (2000 - 2007)
Škoda Fabia I Stufenheck (1999 - 2007)
Fabia I Stufenheck (1999 - 2007)
Škoda Fabia II (ab 2006)
Škoda Fabia II (ab 2006)
Škoda Fabia II Combi (ab 2007)
Fabia II Combi (ab 2007)
Škoda Fabia Praktik (2001 - 2007)
Fabia Praktik (2001 - 2007)

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Škoda Fabia Erfahrungsberichte

Škoda Fabia II 1.2

4stars_white  Bewertet von Emi85 am 12. März 2012

Bei Hackerott in Langenhagen habe ich mir den neuen Skoda Fabia angeschaut und mich informiert. Dank der guten Beratung und des super Preis-Leistungs-Verhältnisses habe ich mich dann auch zu einem Kauf entschlossen. Das ist jetzt etwa ein halbes Jahr her. Inzwischen habe ich etwa 8.000 km runter und bin immer noch super zufrieden und glücklich mit meinem Auto. Bisher gibt es überhaupt nichts zu beanstanden. Der...

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Škoda Fabia II Combi 1.6

4stars_white  Bewertet von kathrinkroll am 31. Januar 2012

Nachdem mein VW Golf IV durch einen Unfall einen wirtschaftlichen Totalschaden hatte mußte schnell wieder ein Auto her . Ein Neuwagen war einfach zu teuer und auch ein Vorführwagen sprengte das Budget . Ich habe VW Modelle angesehen ,Audi wäre super aber viel zu teuer und bei Seat hatte ich nichts gefunden . Da sah ich bei einem Skoda Händler einen 3 Jahre alten Fabia Combi mit guter Austattung und...

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Škoda Fabia II 1.2 TSI

4stars_white  Bewertet von R. Eisenberg am 11. März 2011

Fahrbericht zum Skoda Fabia 1.2 TSI Seit einem halben Jahr sind wir nun mit unserem neuen Skoda Fabia 1.2 TSI mit 105 PS schon unterwegs. Damals stand die Frage im Raum, ob wir uns einen jungen Gebrauchten oder einen Neuwagen zulegen sollen. Immerhin kostete der Skoda Fabia in der Elegance-Ausstattung fast 20.000,- €; das ist nicht gerade günstig. Letztlich ließen wir uns aber von den Vorzügen eines Neuwagens...

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Škoda Fabia Testberichte

Škoda Fabia II Combi 1.6 TDI

Kann es denn auch ein Kleinwagen sein, wenn man viel Kofferraumvolumen braucht? Skoda sagt ja und bietet seinen Fabia Combi jetzt mit Facelift an. Das fällt optisch dezent aus, neu ist aber der 1,6-l-TDI aus dem VW-Regal. Der macht seine Arbeit gut, geht kräftig zu Werke und hält sich beim Verbrauch zurück - der Lohn sind vier Sterne im EcoTest. Wichtiger noch der Innenraum: Hier kann man sich über einen großen Kofferraum freuen (455 l), aber auch vier Erwachsene finden auf den Sitzen genug Platz. Die Verarbeitung ist top, die Materialqualität geht in Ordnung. Ein sicheres Fahrwerk mit annehmbarem Komfort ergänzt das Paket. ESP gibt es serienmäßig, das ist vorbildlich. Auch sonst ist die Ausstattung umfangreich - was man aber bei einem Preis von knapp 20.000 Euro erwarten darf. Insgesamt ein gelungenes Paket.
ADAC Motorwelt bewertet den Fabia II Combi 1.6 TDI mit der Note 2,3

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Bewertung 74 von 100

ADAC Motorwelt

Ausgabe 09/2010

Škoda Fabia II Combi 1.4 TDI

Es rappelt in der Kiste - das ist das erste, was den Insassen des Fabia Combi GreenLine von Skoda einfällt, wenn der Motor angelassen wird. Es geht aber noch schlimmer: unter Last gibt der Motor deutliche Vibrationen in den Innenraum ab und erzeugt noch erheblich schlimmere Brumm- und Dröhnfrequenzen. Da nimmt man freiwillig das Gas zurück - auch eine Möglichkeit, den Fahrer auf Sparen zu trimmen. Das kann der Fabia GreenLine wiederum ausgezeichnet, Verbräuche um 4 l/100 km sind in der Praxis keine Kunst. Damit reicht der 45 l Tank gut 1.000 km - ein sehr gutes Ergebnis. Der 1,4-l-Pumpe-Düse-Dreizylindermotor hat zwar keine Manieren, sorgt aber für richtig flotte Fahrleistungen. Im Innenraum gibt es ordentlich Platz, der Zustieg ist durch die hohen und gerade geschnittenen Türen sehr leicht. Der große Laderaum mit zahlreichen praktischen Details und die umfangreiche Serien-Ausstattung sprechen eindeutig für den kleinen Kombi, der auch Ladegut mit 2,5 m Länge unterbringt. Fazit: sparen kann er, gut ausgestattet ist er, Platz bietet er reichlich für einen "Kleinwagen" - mit dem ruppigen Motor und seinem "gestreckten" Fünfganggetriebe muss man aber auskommen können. Wer mehr Laufkultur möchte, sollte sich mal den 1,9-l-Vierzylinder-TDI ansehen: Der ist auch sparsam, aber weniger lästig.
ADAC Motorwelt bewertet den Fabia II Combi 1.4 TDI mit der Note 2,4

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Bewertung 72 von 100

ADAC Motorwelt

Ausgabe 09/2008

Škoda Fabia II Combi 1.4 TDI

Skoda präsentiert den neuen, minimal vergrößerten Fabia Kombi mit der pfiffigen Front des Schräghecks und des Roomster. Beim Heck ging dem Designer offensichtlich die Puste aus, denn das sieht ähnlich bieder aus, wie beim Vorgänger. Obwohl außen kaum größer, ist der Kofferraum um 20 l gewachsen, auch steigt man nun bequemer ein und aus. Im Ambiente ist alles Wichtige vorhanden, sogar die Klimaanlage und das Radio. Xenonscheinwerfer sind aber nicht erhältlich. Der Dreizylinder hat ordentlich Kraft, ist aber auch nicht gerade ein Kostverächter. Leider brummt er arg, was wohl hauptsächlich auf das veraltete Pumpe Düse-Einspritzsystem zurückzuführen ist. Der Rußpartikelfilter kostet Aufpreis, beim schwächeren, durchaus ausreichend munteren Dieselmotor gibt’s dieses Abgasreinigungssystem nicht. Die fünf Gänge lassen sich gut schalten, ein Automatikgetriebe ist nicht zu haben. Erfreuliches gibt es vom Sitz- und Federungskomfort zu berichten, der mit weit größeren Fahrzeugen mithalten kann. Fazit: Neben dem Peugeot 207 und Renault Clio Grandtour der einzig erhältliche Kombi im Kleinwagenformat. Hat viel Platz für Mensch und Koffer, ist prima verarbeitet und fährt gut. Mit dem unkultivierten Dieselmotor ziemlich teuer: 17.340 €.
ADAC Motorwelt bewertet den Fabia II Combi 1.4 TDI mit der Note 2,3

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Bewertung 74 von 100

ADAC Motorwelt

Ausgabe 04/2008



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